Der Renault Espace ist ein Fahrzeug mit viel Geschichte, das sich immer wieder neu erfunden hat. Bereits seit 1984 läuft das Modell vom Band und ging im Jahr 2015 in die fünfte Generation, die 2020 eine erste Überarbeitung erhielt. In den ersten Generationen war noch von einem Van bzw. einer Großraumlimousine die Rede, doch hat man bei Renault die Zeichen der Zeit erkannt und präsentiert den Espace mittlerweile eher im Stile eines SUV. Vor allem die Gestaltung der Fensterlinie, die nun überaus flach ausfällt, unterstreicht die Neuerfindung. Mancherorts ist von einem regelrechten „Raumschiff“ die Rede, was gleich in mehrerlei Hinsicht zutrifft. Die Rede ist einerseits vom leicht futuristischen Design, andererseits aber sicher auch vom üppigen Platzangebot.
Der Renault Espace in Zahlen
Vier Meter und 85 Zentimeter sind ein wahres Gardemaß: sowohl für einen Van als auch für ein SUV. Der Espace ist dabei 1,89 Meter breit und 1,68 Meter hoch und liefert einen Radstand von 2,87 Meter. Die Zutaten für ein Raumwunder sind somit vorhanden und sorgen für allein 680 Liter im Kofferraum und bis zu 2.101 Liter maximales Laderaumvolumen. Praktisch ist die einzelne Verschiebbarkeit der Sessel in der zweiten Reihe, die natürlich auch per Knopfdruck aus dem Kofferraum heraus umklappen. Der Wendekreis des Espace ist mit 11,60 Meter überaus gering und sorgt für perfektes Handling in der City.
Bei der Motorisierung bedient sich der Espace sowohl aus dem Benziner- wie aus dem Dieselregal. Als Benziner gelangen stolze 225 PS auf die Straße und ermöglichen eine Beschleunigung von 7,9 Sekunden auf 100 km/h. Verwaltet werden die Pferdestärken über ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das an einem Vorderradantrieb anliegt. Auch der Diesel fährt mit Doppelkupplungsgetriebe und leistet 160 oder 200 PS.
Ausstattung des Renault Espace
Bei der Ausstattung des Renault Espace geht der Hersteller in die Vollen. Natürlich fährt das Fahrzeug komplett mit LED-Beleuchtung und einem Fernlichtassistenten. Apropos Beleuchtung: eine besondere Idee der Ingenieure bei Renault besteht darin, die einzelnen Fahrmodi farblich kenntlich zu machen. So leuchten Streifen rund um die Mittelkonsole in grün, blau, violett, rot oder eine Wunschfarbe und zeigen an, ob gerade sportlich, normal, komfortabel oder im Ökomodus gefahren wird. Natürlich verfügt der Renault Espace über ein Panoramadach und wer auf den vorderen (Leder-)Sitzen Platz nimmt, wird auf Wunsch durch eine Massage verwöhnt. Die Steuerung erfolgt dabei über einen Touchscreen im 8,7 Zoll- Format.
Extras des Renault Espace
Hinsichtlich seiner Assistenzsysteme ist der Renault Espace nahezu vollausgestattet. Konkret bedeutet dies, dass sowohl eine Verkehrszeichenerkennung als auch ein Geschwindigkeitsregler, sowohl eine Rückfahrkamera als auch ein Spurhalteassistent mit an Bord sind. Selbiges gilt auch für den Toter-Winkel-Warner und viele andere Features. Des Weiteren kann der Renault Espace mit BOSE® Soundsystem regelrecht „aufgemotzt“ werden und trumpft in diesem Fall mit dem Sound aus zwölf Lautsprechern auf.